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Elbbachtalbahn - Versionsgeschichte
2026-10-17T07:33:25Z
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Mantomedia am 4. Januar 2021 um 10:38 Uhr
2021-01-04T10:38:02Z
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 4. Januar 2021, 10:38 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l30" >Zeile 30:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 30:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Beiträge von Christoph Eul]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Beiträge von Christoph Eul]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Schmalspurbahnen im Westerwald und Siegerland]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Schmalspurbahnen im Westerwald und Siegerland]]</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Kategorie:Verbandsgemeinde Betzdorf-Gebhardshain]]</ins></div></td></tr>
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Mantomedia
http://www.qr-kultur.de/wiki/index.php?title=Elbbachtalbahn&diff=1796&oldid=prev
Mantomedia am 31. Dezember 2019 um 12:24 Uhr
2019-12-31T12:24:55Z
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 31. Dezember 2019, 12:24 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l28" >Zeile 28:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 28:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><references /></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><references /></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Kategorie:Der Erztransport im Siegerländer Erzbergbau]]</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Beiträge von Christoph Eul]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Beiträge von Christoph Eul]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Kategorie:Eisenbahngeschichte im Westerwald]]</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Schmalspurbahnen im Westerwald und Siegerland]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Schmalspurbahnen im Westerwald und Siegerland]]</div></td></tr>
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Mantomedia
http://www.qr-kultur.de/wiki/index.php?title=Elbbachtalbahn&diff=1783&oldid=prev
Mantomedia am 31. Dezember 2019 um 12:13 Uhr
2019-12-31T12:13:20Z
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 31. Dezember 2019, 12:13 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l31" >Zeile 31:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 31:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Beiträge von Christoph Eul]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Beiträge von Christoph Eul]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Eisenbahngeschichte im Westerwald]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Eisenbahngeschichte im Westerwald]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:<del class="diffchange diffchange-inline">Grubenanschlussbahnen</del>]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:<ins class="diffchange diffchange-inline">Schmalspurbahnen im Westerwald und Siegerland</ins>]]</div></td></tr>
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Mantomedia
http://www.qr-kultur.de/wiki/index.php?title=Elbbachtalbahn&diff=1744&oldid=prev
Mantomedia am 30. Dezember 2019 um 19:58 Uhr
2019-12-30T19:58:50Z
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 30. Dezember 2019, 19:58 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l31" >Zeile 31:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 31:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Beiträge von Christoph Eul]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Beiträge von Christoph Eul]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Eisenbahngeschichte im Westerwald]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Eisenbahngeschichte im Westerwald]]</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Kategorie:Grubenanschlussbahnen]]</ins></div></td></tr>
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Mantomedia
http://www.qr-kultur.de/wiki/index.php?title=Elbbachtalbahn&diff=994&oldid=prev
Mantomedia am 25. Januar 2019 um 21:33 Uhr
2019-01-25T21:33:55Z
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 25. Januar 2019, 21:33 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l8" >Zeile 8:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 8:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>31 Beschäftigte waren zum Betrieb der Bahn erforderlich. Insgesamt standen zwei Lokomotiven und 50 Sattelwagen, je vier Holz- und Lokwagen, zwei Bahnmeisterwagen und ein kombinierter Wagen für die Personenbeförderung zur Verfügung.<ref>{{Zitat|vgl.|Koch, G.|1990|[[Glanz aus der Tiefe]]|||Gudrun Koch|Siegen|Seiten=20}}</ref><br /></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>31 Beschäftigte waren zum Betrieb der Bahn erforderlich. Insgesamt standen zwei Lokomotiven und 50 Sattelwagen, je vier Holz- und Lokwagen, zwei Bahnmeisterwagen und ein kombinierter Wagen für die Personenbeförderung zur Verfügung.<ref>{{Zitat|vgl.|Koch, G.|1990|[[Glanz aus der Tiefe]]|||Gudrun Koch|Siegen|Seiten=20}}</ref><br /></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br /></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br /></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br>Verfasser: [[Benutzer:Christoph Eul|Christoph Eul]] <del class="diffchange diffchange-inline">([[Benutzer Diskussion:Christoph Eul|Diskussion]]) </del>16:16, 21. Okt. 2014 (CEST) [[Kategorie:Beiträge von Christoph Eul]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br>Verfasser: [[Benutzer:Christoph Eul|Christoph Eul]] 16:16, 21. Okt. 2014 (CEST) [[Kategorie:Beiträge von Christoph Eul]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Tagebucherinnerungen an die Kruppsche Kleinbahn ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Tagebucherinnerungen an die Kruppsche Kleinbahn ==</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l16" >Zeile 16:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 16:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Wenn morgens Schnee lag, blieben unsere Wagen oft auf freier Strecke liegen, und wir mußten ihn bis zum Tunnel schieben, wo er erneut Tempo gewinnen konnte und die Fahrt bis Scheuerfeld zurücklegte, das unterhalb des Tunnels lag. Diese Fahrten gestalteten sich für uns oft als recht anstrengend.“ <ref>{{Zitat|vgl.|Koch, G.|1990|[[Glanz aus der Tiefe]]|||Gudrun Koch|Siegen|Seiten=32}}</ref><br /></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Wenn morgens Schnee lag, blieben unsere Wagen oft auf freier Strecke liegen, und wir mußten ihn bis zum Tunnel schieben, wo er erneut Tempo gewinnen konnte und die Fahrt bis Scheuerfeld zurücklegte, das unterhalb des Tunnels lag. Diese Fahrten gestalteten sich für uns oft als recht anstrengend.“ <ref>{{Zitat|vgl.|Koch, G.|1990|[[Glanz aus der Tiefe]]|||Gudrun Koch|Siegen|Seiten=32}}</ref><br /></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br /></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br /></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br>Verfasser: [[Benutzer:Christoph Eul|Christoph Eul]] <del class="diffchange diffchange-inline">([[Benutzer Diskussion:Christoph Eul|Diskussion]]) </del>16:16, 21. Okt. 2014 (CEST) [[Kategorie:Beiträge von Christoph Eul]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br>Verfasser: [[Benutzer:Christoph Eul|Christoph Eul]] 16:16, 21. Okt. 2014 (CEST) [[Kategorie:Beiträge von Christoph Eul]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br /></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br /></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Einstellung des Betriebs und Abbruch ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Einstellung des Betriebs und Abbruch ==</div></td></tr>
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Mantomedia
http://www.qr-kultur.de/wiki/index.php?title=Elbbachtalbahn&diff=993&oldid=prev
Mantomedia am 25. Januar 2019 um 21:33 Uhr
2019-01-25T21:33:14Z
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 25. Januar 2019, 21:33 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l22" >Zeile 22:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 22:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Schmalspurbahn wurde 1913 an den Kreis Altenkirchen verkauft und im Jahr 1915 demontiert. Nach Überlieferungen von Pfarrer Steil wurde diese dann als Holztransportbahn der Heeresverwaltung im Wald bei Czaki in Polen eingesetzt.<ref>{{Zitat|vgl.|Koch, G.|1990|[[Glanz aus der Tiefe]]|||Gudrun Koch|Siegen|Seiten=29ff}}</ref> <br /></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Schmalspurbahn wurde 1913 an den Kreis Altenkirchen verkauft und im Jahr 1915 demontiert. Nach Überlieferungen von Pfarrer Steil wurde diese dann als Holztransportbahn der Heeresverwaltung im Wald bei Czaki in Polen eingesetzt.<ref>{{Zitat|vgl.|Koch, G.|1990|[[Glanz aus der Tiefe]]|||Gudrun Koch|Siegen|Seiten=29ff}}</ref> <br /></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br /></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br /></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br>Verfasser: [[Benutzer:Christoph Eul|Christoph Eul]] <del class="diffchange diffchange-inline">([[Benutzer Diskussion:Christoph Eul|Diskussion]]) </del>16:16, 21. Okt. 2014 (CEST) <del class="diffchange diffchange-inline">[[Kategorie:Beiträge von Christoph Eul]]</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br>Verfasser: [[Benutzer:Christoph Eul|Christoph Eul]] 16:16, 21. Okt. 2014 (CEST) </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br /></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br /></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l29" >Zeile 29:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 29:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Der Erztransport im Siegerländer Erzbergbau]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Der Erztransport im Siegerländer Erzbergbau]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Kategorie:Beiträge von Christoph Eul]]</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Eisenbahngeschichte im Westerwald]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Eisenbahngeschichte im Westerwald]]</div></td></tr>
</table>
Mantomedia
http://www.qr-kultur.de/wiki/index.php?title=Elbbachtalbahn&diff=219&oldid=prev
Mantomedia am 12. August 2018 um 14:26 Uhr
2018-08-12T14:26:35Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface">
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<tr class="diff-title" lang="de">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 12. August 2018, 14:26 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l27" >Zeile 27:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 27:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Literaturverzeichnis ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Literaturverzeichnis ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><references /></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><references /></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline"><br /></del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Der Erztransport im Siegerländer Erzbergbau]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Der Erztransport im Siegerländer Erzbergbau]]</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Eisenbahngeschichte im Westerwald]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Eisenbahngeschichte im Westerwald]]</div></td></tr>
</table>
Mantomedia
http://www.qr-kultur.de/wiki/index.php?title=Elbbachtalbahn&diff=196&oldid=prev
Mantomedia: 1 Version importiert
2018-08-12T12:59:16Z
<p>1 Version importiert</p>
<table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface">
<tr class="diff-title" lang="de">
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 12. August 2018, 12:59 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div>
</td></tr></table>
Mantomedia
http://www.qr-kultur.de/wiki/index.php?title=Elbbachtalbahn&diff=195&oldid=prev
Christoph Eul am 28. Oktober 2015 um 06:40 Uhr
2015-10-28T06:40:18Z
<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>== Die Grubenanschlussbahn im Elbbachtal ==<br />
[[Datei:Lockschuppen Steineb Kirschbaum.jpg |rechts|mini|Der Lokschuppen der Elbbachtalbahn in Steinebach an der Sieg <small>(Fotograf: Peter J. Kirschbaum)</small>]]<br />
<br />
Die Elbbachtalbahn war eine Grubenanschlussbahn, die von [[Steinebach an der Sieg]] über das Elbbachtal bis nach Scheuerfeld führte.<br />
Mit der Übernahme der [[Grube Bindweide]] 1872 durch die Firma Krupp wurde der Stollenbetrieb dieses Bergwerks auf den maschinellen Schachtbetrieb umgestellt. Die dadurch massiv steigenden Förderzahlen machten neue Transportwege erforderlich. <br /><br />
<br />
Der bisher beschwerliche Erztransport mit Pferde- und Ochsenkarren zum Bahnhof Betzdorf wurde durch den Bau einer Schmalspurbahn ersetzt. Krupp ließ eine eigene Werksbahn durch das Elbtal bauen. Die 7,3 Kilometer lange Strecke kostete 558.645,69 Reichsmark. Die Strecke überwandt einen Höhenunterschied von 150 Metern.<br /><br />
31 Beschäftigte waren zum Betrieb der Bahn erforderlich. Insgesamt standen zwei Lokomotiven und 50 Sattelwagen, je vier Holz- und Lokwagen, zwei Bahnmeisterwagen und ein kombinierter Wagen für die Personenbeförderung zur Verfügung.<ref>{{Zitat|vgl.|Koch, G.|1990|[[Glanz aus der Tiefe]]|||Gudrun Koch|Siegen|Seiten=20}}</ref><br /><br />
<br /><br />
<br>Verfasser: [[Benutzer:Christoph Eul|Christoph Eul]] ([[Benutzer Diskussion:Christoph Eul|Diskussion]]) 16:16, 21. Okt. 2014 (CEST) [[Kategorie:Beiträge von Christoph Eul]]<br />
<br />
== Tagebucherinnerungen an die Kruppsche Kleinbahn ==<br />
In den Tagebuchaufzeichnungen des [[Paul Fink]] heißt es zur Elbbachtalbahn: „In Scheuerfeld wohnte Herr Recknagel. Er hatte die Kruppsche Kleinbahn zu verwalten. Da er meine Eltern gut kannte, wurde er mein Pate, und ich freute mich immer, wenn er kam.“ Weiter heißt es: Es war eine „Schmalspurbahn mit zwei Personenwagen, die am Elbbach entlang durch einen Tunnel ins Siegtal führte. Die Beamten der Grube und einige Familien von Steinebach, die der Verwaltung bekannt waren, durften mitfahren. Der Fahrplan war unregelmäßig. […] Allmählich bilde sich die Gewohnheit heraus, daß morgens zwei Züge gingen und nachmittags auch. Sonntags ruhte der ganze Verkehr.“<ref>{{Zitat|vgl.|Koch, G.|1990|[[Glanz aus der Tiefe]]|||Gudrun Koch|Siegen|Seiten=30}}</ref><br /><br />
<br /><br />
In einem weiteren Eintrag zu den Kindheitserinnerungen von [[Paul Fink]] steht: „Während meiner Sextanerjahre fuhr ich jeden Morgen mit dem Rollwagen kurz nach 6 Uhr von Steinebach nach Scheuerfeld, ein grüner, kleiner, selbstständig die abschüssige Bahnstrecke herunterlaufender Wagen, gesteuert vom Heizer der Kleinbahn und dem Bremser Strauch, der ebenfalls mit von der Partie war. Einige Schulkameraden fuhren immer mit mir, darunter aus Gebhardshain ein Albert Wolf, dann der Sohn des Pfarrers Göbel, Heinrich Kambeck, der Sohn des Försters Kambeck, und Otto Dahlhausen, dessen Vater Steiger in unserer [[Grube Bindweide]] war. <br /><br />
Wenn morgens Schnee lag, blieben unsere Wagen oft auf freier Strecke liegen, und wir mußten ihn bis zum Tunnel schieben, wo er erneut Tempo gewinnen konnte und die Fahrt bis Scheuerfeld zurücklegte, das unterhalb des Tunnels lag. Diese Fahrten gestalteten sich für uns oft als recht anstrengend.“ <ref>{{Zitat|vgl.|Koch, G.|1990|[[Glanz aus der Tiefe]]|||Gudrun Koch|Siegen|Seiten=32}}</ref><br /><br />
<br /><br />
<br>Verfasser: [[Benutzer:Christoph Eul|Christoph Eul]] ([[Benutzer Diskussion:Christoph Eul|Diskussion]]) 16:16, 21. Okt. 2014 (CEST) [[Kategorie:Beiträge von Christoph Eul]]<br />
<br /><br />
== Einstellung des Betriebs und Abbruch ==<br />
Bis zum Anschluss der Bindweider Höhe mit der Normalspurbahn Scheuerfeld – Nauroth 1913 tat die Schmalspurbahn ihren Dienst. In ihrem letzten Betriebsjahr wurden 89.410 Tonnen auf der Talfahrt und 16.134 Tonnen auf der Bergfahrt transportiert.<br /><br />
Die Schmalspurbahn wurde 1913 an den Kreis Altenkirchen verkauft und im Jahr 1915 demontiert. Nach Überlieferungen von Pfarrer Steil wurde diese dann als Holztransportbahn der Heeresverwaltung im Wald bei Czaki in Polen eingesetzt.<ref>{{Zitat|vgl.|Koch, G.|1990|[[Glanz aus der Tiefe]]|||Gudrun Koch|Siegen|Seiten=29ff}}</ref> <br /><br />
<br /><br />
<br>Verfasser: [[Benutzer:Christoph Eul|Christoph Eul]] ([[Benutzer Diskussion:Christoph Eul|Diskussion]]) 16:16, 21. Okt. 2014 (CEST) [[Kategorie:Beiträge von Christoph Eul]]<br />
<br /><br />
<br />
== Literaturverzeichnis ==<br />
<references /><br />
<br /><br />
[[Kategorie:Der Erztransport im Siegerländer Erzbergbau]]<br />
[[Kategorie:Eisenbahngeschichte im Westerwald]]</div>
Christoph Eul